
威海力建液(ye)壓設備廠
經營模式:生產加工
地址(zhi):山東(dong)省威海市羊(yang)亭(ting)孫家灘工業園
主(zhu)營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
故(gu)障診(zhen)斷(威海力建冶金液壓(ya)設備廠(chang))
液(ye)壓(ya)缸(gang)是液(ye)壓(ya)系統(tong)中(zhong)將液(ye)壓(ya)能轉換為機(ji)(ji)械(xie)能的執(zhi)行元件。其(qi)故障可(ke)基本歸納為液(ye)壓(ya)缸(gang)誤動(dong)作、無力推動(dong)負載(zai)以及活塞滑移或爬(pa)行等(deng)。由于液(ye)壓(ya)缸(gang)出現故障而導致(zhi)設(she)備停(ting)機(ji)(ji)的現象屢見不鮮(xian),因此,應重視液(ye)壓(ya)缸(gang)的故障診斷與使用維(wei)護工作。
一、故(gu)障診(zhen)斷及處(chu)理
1、誤動作(zuo)或動作(zuo)失(shi)靈
原因和處(chu)理方法有(you)以下幾種:





故障檢查1:進油管堵塞
故(gu)障排(pai)除(chu):疏通油管、更換油液
故障檢查2:系統中有空氣
故障(zhang)排除(chu):從放氣孔排除(chu)
故障(zhang)檢查3:齒輪泵(beng)軸承(cheng)磨(mo)損或齒輪泵(beng)側(ce)板磨(mo)損
故障排除:更換齒輪泵(beng)軸承或側板
附注:叉車液壓系統中排空(kong)氣(qi)方法:
提(ti)起起升油缸(gang),將液壓油注入至標尺規定(ding)的(de)(de)油位,使叉車(che)負載額定(ding)載荷(he)的(de)(de)1/10左(zuo)右,擰松起升缸(gang)上的(de)(de)放(fang)氣螺(luo)(luo)栓,操作叉車(che)直升缸(gang)起升、下降數次,直到放(fang)氣螺(luo)(luo)塞處(chu)沒有氣泡時(shi)為(wei)止,然(ran)后擰緊放(fang)氣螺(luo)(luo)塞即可。
液(ye)壓油(you)缸(gang)運(yun)動時(shi)出現(xian)(xian)跳躍式時(shi)停時(shi)走的(de)(de)(de)運(yun)動狀態就屬于爬(pa)行現(xian)(xian)象(xiang),這種現(xian)(xian)象(xiang)尤在低速運(yun)動時(shi)容易發生,這是液(ye)壓缸(gang)主要的(de)(de)(de)故障之一。發生液(ye)壓缸(gang)爬(pa)行現(xian)(xian)象(xiang)的(de)(de)(de)原因有液(ye)壓缸(gang)之外的(de)(de)(de)原因及(ji)液(ye)壓缸(gang)自身的(de)(de)(de)原因。
液壓缸(gang)之外的(de)原因如(ru)下:
①運動(dong)機(ji)構剛(gang)度(du)太(tai)小,形(xing)成彈(dan)性(xing)系統排除方法:適當提(ti)高有(you)關組(zu)件(jian)的剛(gang)度(du),減小彈(dan)性(xing)變形(xing)。
②液(ye)壓(ya)缸安裝位置精(jing)度差。
③相(xiang)對運(yun)動件(jian)間(jian)靜(jing)摩(mo)擦因數與(yu)動摩(mo)擦因數之(zhi)間(jian)差別(bie)太大,即(ji)摩(mo)擦力變化(hua)太大排除方法(fa):在(zai)相(xiang)對運(yun)動表面之(zhi)間(jian)涂一(yi)層防爬油(如二硫化(hua)鉬潤滑油),并保證良好(hao)的潤滑條(tiao)件(jian)。
④導軌(gui)的(de)制(zhi)(zhi)造(zao)與裝配質量差,使摩擦力增加,受力情(qing)況不好排除方(fang)法:提高制(zhi)(zhi)造(zao)與裝配質量。
⑤油液中(zhong)混入空氣,工(gong)作介(jie)質形成彈性(xing)體(ti),這是(shi)漢力達液壓缸運動有爬行現象的重要(yao)原(yuan)因之一。
